تشریح سیاست‌ها و برنامه‌های توسعه ناوگان اتوبوسرانی پایتخت
تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۶۲۰۲۷
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مهدی علیزاده در جلسه معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق شهرداری تهران ضمن تشریح سیاست‌ها و برنامه جامع توسعه ناوگان اتوبوسرانی پایتخت، گفت: با توجه به نگاه ویژه مدیریت شهری به حوزه حمل و نقل و برای رسیدن به اهداف شرکت در چشم انداز و افق سال ۱۴۰۴ مبنی بر افزایش ناوگان اتوبوسرانی تا تعداد ۷۵۰۰ دستگاه اتوبوس لازم است همه ارکان این حوزه به صورت جهادی و عملیاتی تلاشی مضاغف داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه حدود ۱۰ تا ۱۲ سال است که به صورت عمده اتوبوسی به ناوگان اضافه نشده، افزود: در تلاشیم با بهسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی که مهمترین و اصلی‌ترین مأموریت ما است، این آمار را افزایش دهیم و به امید خدا در سال آینده مدت انتظار مسافران برای استفاده از اتوبوس را به حداقل برسانیم.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به تفاهم و توافقاتی که با تولید کنندگان داخلی انجام شده است، ادامه داد: به همراه معاون محترم حمل و نقل و ترافیک با دو شرکت تولید کننده داخلی جلساتی داشتیم که بنا شده است تا پایان سال ۱۴۰۲، هزار دستگاه اتوبوس به ما تحویل دهند.
علیزاده با اشاره به اینکه شرکت واحد باید به سمت راهبری و سیاست گذاری در بحث حمل و نقل با اتوبوس حرکت کند، اظهار کرد: یکی از مهمترین موضوعاتی که پس از مهندسی مجدد خطوط باید عملیاتی و اجرایی شود، استفاده از ظرفیت‌ها و تقویت مشارکت با معاونت‌های حمل و نقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه شهرداری تهران است.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان با بیان اینکه به ایام پایانی سال نزدیک می‌شویم و تقاضای سفر با وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس افزایش می‌یابد، خاطر نشان کرد: افزایش و تقویت ناوگان فعال اتوبوسرانی، تقویت امکانات، نظافت و سیمای بصری ایستگاه‌ها و ارتقا کیفیت مسیر خطوط، از مجموعه موضوعاتی است که برای ایجاد رضایتمندی شهروندان نیازمند پیگیری مستمر و تلاش خستگی ناپذیر است.
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق نیز در این جلسه ضمن تبریک اعیاد شعبانیه، با بیان اینکه شرکت واحد یکی از مجموعه‌هایی است که مردم به طور مستقیم با آن در ارتباط هستند، گفت: ما باید برای به حداقل رساندن اشکالات و ارتقای سطح خدمات، تلاشی مضاعف داشته باشیم.
مهدی گلشنی با اشاره به اینکه در بعد سیاست گذاری، مسئول حمل و نقل و ترافیک هر منطقه علاوه بر موضوعات ترافیکی می‌بایست خودش مسئولیت حمل و نقل منطقه را نیز برعهده داشته باشد، اظهار کرد: این سیاست گذاری توسط یک کارگروه ویژه که شامل نمایندگان شرکت واحد، اداره کل حمل و نقل و مدیران مناطق شهرداری است باید بررسی شود، تا بتوانیم مکانیسم اجرایی آن را به طور صحیح عملیاتی کنیم.
همچنین در این جلسه گزارشاتی از وضعیت فعلی و برنامه‌های آتی شرکت واحد توسط معاونت توسعه برنامه ریزی این شرکت ارائه شد و برخی از حاضران نیز مطالبی در خصوص حوزه فعالیت خود مطرح کردند.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: ناوگان اتوبوسرانی حمل و نقل و ترافیک شرکت واحد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۲۰۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای مدیریت یکپارچه شهری، اساسی ترین مسئله شوراها
به گزارش خبرنگار استانی ایسکانیوز از خراسان شمالی، مهدی چمران با حضور در ساختمان شورای شهر بجنورد در جمع خبرنگاران با گرامیداشت هفته شوراها، اجرای مدیریت یکپارچه شهری را اساسی‌ترین مسئله شوراهای کشور دانست و اظهار کرد: امیدوار هستیم که در دولت سیزدهم، مجلس این مطالبه شوراها را تصویب کند تا عملیاتی شود.
وی گفت: ضروری است که مجلس پشتیبان اجرای این رویکرد و برنامه در بدنه مناطق شهری باشد.
رئیس شورای شهر تهران خاطر نشان کرد: عمل به اجرای مدیریت یکپارچه شهری در برنامه توسعه هفتم کشور مدنظر قرار گرفته است.
وی در ادامه بر لزوم بهره گیری از ناوگان حمل و نقل برقی نیز اشاره و عنوان کرد: این امر در پایتخت در دستور کار شورای شهر و شهرداری تهران قرار گرفته است.
وی با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل برقی، ناوگانی پاک است که آلودگی‌های هوا و صوت را ندارد، عنوان کرد: در پایتخت، ابتدا، عده‌ای درباره وارد کردن اتوبوس‌های برقی به چرخه ناوگان حمل و نقل درون شهری تهران مخالفت کردند.
رئیس شورای شهر تهران افزود: آنان بیان می‌کردند با توجه به اینکه هنوز زیرساخت بهره گیری از ناوگان حمل و نقل درون شهری برقی را نداریم فعلا دست نگه داریم تا مقدمات اجرای آن آماده سازی شود.
وی گفت: با این وجود، شورای شهر تهران تصمیم گرفت که به طور همزمان آماده سازی و تامین زیرساخت های ناوگان اتوبوس برقی همچنین خرید اتوبوس های برقی را دنبال کند و به پیش ببرد.
چمران اعلام کرد: در این راستا، شهرداری و شورای تهران با وزارت صمت در زمینه تهیه و خرید اتوبوس های برقی برای ناوگان حمل و نقل درون شهری تهران قرارداد منعقد کرد.
وی افزود: در عین حال، شهرداری تهران نسبت به ایجاد جایگاه های شارژ برقی برای اتوبوس‌های برقی که خریداری خواهند شد، اقدام کرده و تا به کنون تعدادی جایگاه را نیز ایجاد کرده است.
رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: تا پایان سال ۱۴۰۴، ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی برای شهر تهران خریداری خواهد شد.
وی در ادامه به شورای شهر و شهرداری بجنورد نیز پیشنهاد کرد: طی تعامل با دانشگاه‌ها مطالعات بابت اینکه تا چه حدی وجود ناوگان اتوبوس برقی برای شهر بجنورد ضروری است یا ضروری نیست، انجام شود.
چمران افزود: در این مطالعات بررسی شود که این اقدام تا چه حدی بر کاهش آلودگی هوا در شهر بجنورد موثر خواهد بود.
وی تصریح کرد: در صورتیکه مطالعات، بهره گیری از اتوبوس‌های برقی برای شهر بجنورد را ضروری دانست و تایید کرد، شورای شهر استان ها در زمینه تهیه اتوبوس‌های برقی کمک خواهد کرد.
رئیس شورای شهر تهران در خاتمه به اهمیت منظر شهری نیز تاکید کرد و گفت: شورای شهر تهران در این زمینه کمیته نمای شهری را تشکیل داده است و این کمیته از استادان دانشگاه دعوت کرد تا نسبت به تهیه نماهای ساختمانی متناسب با هویت و فرهنگ ایرانی اقدام کنند.
وی همچنین با تصریح بر این مطلب که نماهای وارداتی با فرهنگ و معماری ایرانی غریبه هستند، بیان کرد: شورای شهر تهران طی مصوبه ای بهره گیری از معماری وارداتی را ممنوع کرد.
خبرنگار:سمانه قهرمانی
انتهای خبر/
کد خبر: 1229283 برچسب‌ها شورای شهر تهران بجنورد
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟